Caso de éxito – Logística para Oil & Gas
El cliente sospechaba que les cobraban de más por el servicio de envío. No estaban utilizando transitarios, sino que permitían que los fabricantes organizaran el transporte marítimo del equipo de los yacimientos petrolíferos de China a Canadá. La carga se embarcó usando planes de carga fijos, sin optimización para lotes más grandes.
Leer másCaso de éxito – Logística para Automoción
Crear soluciones de ahorro de costes mejorando los niveles de servicio y manteniendo las estructuras y las instalaciones de almacén existentes.
Leer másCaso de éxito – Logística para retail: LG Harris
Al estudiar las necesidades de la cadena de suministro de LG Harris, Noatum Logistics identificó rápidamente que sus términos de compra eran CIF (Cost – Insurance - Freight) en la mayoría de su base de suministro. Esto le impedía la transparencia total en los envíos hasta que las mercancías llegaban al puerto. Contabilizar más de 1.000 TEU por año suponía un gran dolor de cabeza. El modelo de la cadena de suministro era completamente reactivo con poca o ninguna gestión de informes o indicadores clave de rendimiento (KPI). Esto suponía altos cargos por demora, inventario entrante y dificultades del control de stocks en el centro de distribución LG Harris ubicado en Midlands (Reino Unido).
Leer másCaso de éxito – Logística para el cuidado personal
El cliente consideraba que su cadena de suministro funcionaba bien. ¡Si no hay problema, no hay necesidad de cambiar! Sin embargo, después de haber trabajado con Noatum Logistics en el pasado y haber mejorado en sus operaciones, el nuevo gestor nos permitió estudiar los precios y las rutas de la compañía en los envíos a Estados Unidos, Japón, Taiwán, Malasia y Australia.
Leer másCaso de éxito – Logística para proveedor de equipamiento para actividades al Aire Libre
Este cliente se enfrentó a importantes desafíos en la gestión de inventario y en la capacidad de su centro de distribución (DC). El ratio “days-in-inventory” había aumentado constantemente durante los cinco años previos. Su único centro de distribución sufrió, por tanto, niveles de almacenamiento excesivamente altos, retrasos en la descarga de vagones y contenedores de envío, y un empeoramiento general en los tiempos de tránsito al centro de distribución (alrededor de 40 días).
Leer másCaso de éxito – Logística para la industria de Oil & Gas
Cada unidad pesa aproximadamente 15.000 kg, por lo que la compañía tenía que hacer frente a altos costes en los envíos de las unidades de bombeo procedentes de China.
Leer másCaso de éxito – Logística para minería
El encargo inicial se trataba del traslado de piezas de autoclave y tanques de revaporizados desde su planta de fabricación, ubicada a 50 km tierra adentro desde el puerto de Shanghai, al proyecto minero situado a 150 km al este de Lima, Perú. Las piezas del equipo tenían un tamaño y un peso excesivos, lo que requería procedimientos especiales de carga / descarga; transporte marítimo, ferroviario y terrestre; y modificaciones de infraestructura. El equipo era esencial para las operaciones mineras y debía llegar a tiempo y sin daños.
Leer másCaso de éxito – Logística para alta tecnología
A raíz del traslado a Asia de una parte importante de la producción de chips semiconductores, nuestro cliente decidió reubicar las operaciones más cerca de su usuario final. La empresa abrió una instalación de integración de equipos en Singapur cerca de su cliente que producía equipos de fabricación de chips. Este traslado incrementó los costes inmobiliarios y de mano de obra, impidiendo a nuestro cliente disponer del espacio de almacén necesario para la organización de los componentes para el ensamblaje y la integración.
Leer másCaso de éxito: Logística farmacéutica y sanitaria
Nuestro cliente compraba productos a un proveedor de Corea. Inicialmente utilizó nuestros servicios en el envío de carga internacional y el proceso de despacho de aduana para envíos a EE UU. A medida que el cliente aumentó su base de clientes y la oferta de sus productos, se hizo más evidente que su almacén externalizado en EE UU no era suficiente para satisfacer sus necesidades. Los pedidos de los clientes finales con frecuencia requerían un embalaje especial, entregas urgentes y manejo de proyectos especiales, lo que dificultaba la gestión de su inventario.
Leer másCaso de éxito – Logística para la industria de la moda: Gant
Una rápida gestión del time-to-market permite a las empresas capturar las ventas minoristas cuando los clientes compran. Cuando el nuevo equipo de gestión de GANT en UK vio que sus tiempos de respuesta desde el pedido hasta la entrega eran de casi tres semanas, supo que algo tenía que cambiar. Un inventario demasiado antiguo y un uso demasiado habitual del transporte aéreo estaban afectando la rentabilidad.
Leer másCaso de éxito – Logística para electrónica de consumo
Un fabricante líder de accesorios para teléfonos móviles estaba en crisis. Los problemas con un socio extranjero cerraron por completo su cadena de suministro. Necesitaban un nuevo proveedor de servicios logísticos para intervenir rápidamente y poner en marcha los envíos. El fabricante también reconoció la necesidad de repensar su cadena de suministro para obtener un mejor control sobre los proveedores, reducir los costes y lograr una gestión más eficiente de los pedidos.
Leer másCaso de éxito – Logística para retail de ropa
Este cliente, al que Noatum Logistics ya proporcionaba servicios transitarios a nivel internacional, solicitó nuestra asistencia adicional para mejorar el control sobre su cadena de suministro global. El cliente reconoció que una mayor transparencia para las órdenes de compra y los envíos conduciría a mejores decisiones de compra, transporte y distribución.
Leer másCaso de éxito – Logística para la industria manufacturera
Nuestro cliente es un fabricante multinacional de automóviles y maquinaria agrícola líder en el mercado. La compañía entró en el mercado estadounidense en el año 2000; desde 2002, Noatum Logistics ha gestionado el despacho de aduanas de la compañía desde Houston.
Leer másCaso de éxito – Logística en la industria de la moda
Fundada en 1920, New Era Cap es una empresa estadounidense de gorras con sede en Buffalo, Nueva York. Más conocida por ser el proveedor de la gorra oficial en la liga profesional de Baseball, la gorra oficial de la Liga Nacional de Fútbol y la gorra oficial de la NBA.
Leer másCaso de éxito – Empresa de alta tecnología
El cliente, un proveedor global de soluciones seguras de switches IP/Ethernet, compra productos en el sur de China y Taiwán para venderlos en Estados Unidos. El cliente identificó sus objetivos de ahorro de costes y quiso mejorar el rendimiento general de su cadena de suministro.
Leer másCaso de éxito – Transporte aéreo para el sector salud
El inicio de la campaña de vacunación para hacer frente al Covid-19 era inminente y nuestro cliente necesitaba realizar envíos periódicos de jeringuillas desde China, donde se encontraba la fábrica, a Perú para garantizar que la campaña se llevara a cabo sin interrupciones.
Leer másCaso de éxito – Servicios de transporte aéreo para la industria minera
Nuestro cliente necesitaba transportar un total de 8 rollos de cable de 23 toneladas cada uno desde Shanghái. El reto era realizar el envío en el menor tiempo posible con unos costes razonables.
Leer másCaso de éxito – Charter aéreo para sector minería
Nuestro cliente necesitaba enviar con urgencia dos fajas transportadoras desde Santiago de Chile hasta Lima. Estas fajas se utilizan para mover el mineral extraído de la explotación y llevarlo hasta el espacio de almacenaje. Por sus dimensiones y peso, más de 60 toneladas, era preciso estudiar con detalle cuál podría ser la mejor solución de transporte para entregar en el menor tiempo posible.
Leer másCase Study – Retail logistics: LG Harris
When understanding the LG Harris supply chain requirements, Noatum Logistics quickly identified that their buying terms were CIF (cost, insurance, freight) across the majority of their supply base. This prevented shipment visibility for LG Harris until the goods arrived into port. Accounting for over 1,000 TEU per annum was a major headache. The supply chain model was completely reactive with little or no reporting or key-performance-indicator (KPI) management. This created high demurrage charges, inbound-inventory and stock-control challenges at the LG Harris distribution centre (DC) located in the Midlands (UK).
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