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ACTUALIZACIÓN 23/08/2021 Desde el pasado viernes 20 de agosto se están produciendo nuevas restricciones en China, afectando, sobre todo, a las exportaciones e importaciones de los principales aeropuertos, Shanghai y Beijing. Debido a los crecientes casos de Covid, se están estableciendo nuevas
Es posible que tenga muchas preguntas después de recibir y revisar los presupuestos. Es normal. No dude en preguntar, para eso están los socios logísticos. A continuación, le presentamos algunas de las preguntas que suelen plantear nuestros clientes. Nos interesa compartirlas,
La globalización y el auge del comercio online han hecho crecer exponencialmente las importaciones y exportaciones de productos en los últimos años, y el transporte marítimo se ha consolidado como el más demandado para el traslado de mercancías a nivel
El hecho de que uno de los mayores portacontenedores del mundo encalle en una de las principales vías marítimas del mundo ha servido para comprobar los peligros del comercio moderno. La industria del transporte mundial e internet han permitido la
Como consecuencia de la interrupción del tráfico marítimo a causa del bloqueo del Canal de Suez y el impacto de la pandemia en la demanda , la congestión marítima en las principales rutas comerciales
¿Conoces los recientes desarrollos en el comercio y la aplicación de la Ley de Aduanas en los EE.UU.? Kevin Ekstrand, Vice President of Trade Compliance en Noatum Logistics US, colabora con Husch & Blackwell en un webinar el 29 de junio,
Obtener un coste estimado directamente de los transportistas o de las plataformas de comparación puede ser muy sencillo. No suele ocurrir lo mismo cuando se pide un presupuesto a los socios logísticos. Por eso, algunas personas desisten en obtener el
El Primer Ministro de Malasia ha anunciado el cierre total del país, lo que supone la restricción de todas las actividades económicas y sociales, a excepción de algunos sectores económicos y servicios que podrán operar durante el cierre, en virtud
Si has confiado todos tus envíos de comercio electrónico a un único carrier, ¡puedes estar perdiendo muchas oportunidades! Incluso para los carriers y los socios logísticos como nosotros, es completamente normal que las empresas coticen varios servicios de mensajería antes de
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