Cambiar país:
La actual normativa de cuarentena aplicada por China en sus aeropuertos ha reducido la capacidad de carga aérea.
Las nuevas normas afectan a los principales aeropuertos de carga de China, como Shanghái, Zhengzhou y Pekín, mientras que se registra un cierto aumento de los volúmenes debido a la interrupción de la actividad marítima y a la temporada alta que ya comienza a principios de septiembre.
Reducción de la capacidad general
Se espera una reducción significativa en toda la capacidad de los aeropuertos y, en consecuencia, retrasos, aviones vacíos y, eventualmente, cancelaciones de vuelos, lo que en conjunto se traduce en menos capacidad, tarifas más altas y tiempos de espera más largos.
La capacidad total de carga aérea -incluyendo los vuelos de pasajeros de fuselaje ancho y todos los de carga- se redujo un 10% entre el 23 de agosto y el 5 de septiembre, en comparación con las mismas semanas de 2019. Por otro lado, la capacidad transpacífica hacia el Este sigue siendo fuerte en respuesta a la alta demanda, con un aumento del +8% en comparación con 2019.
Aeropuertos chinos
La capacidad de carga aérea de Shanghai (PVG) ha descendido un 30% en las últimas cinco semanas debido a los controles a los trabajadores relativos a las restricciones Covid.
De hecho, este impacto en la capacidad en PVG puede ser mayor, ya que las restricciones han obligado a muchas aerolíneas a volar sin carga; en las últimas 5 semanas se han cancelado un total de 235 vuelos, 115 de ellos de carga.
Durante las últimas 3 semanas, ha habido una media de 50 vuelos de carga menos por semana. La capacidad de carga aérea desde PVG a Norteamérica y Europa (incluida la vía de Oriente Medio) ha sido la más afectada.
Las compañías aéreas y los transportistas se ven obligados a utilizar los aeropuertos del oeste y el sur de China. HGH y CGO han aumentado su capacidad de carga hasta un 40%, HKG y CAN hasta un 9%, y CTU, CKG, PEK hasta un 19%.
Fiestas en China
La fiesta del Medio Otoño, que se celebra del 19 al 22 de septiembre, puede agravar los problemas de suministro con el cierre de muchas oficinas durante toda la semana.
Tarifas en máximos históricos
El impacto del traspaso de pedidos del transporte marítimo al aéreo continúa, mientras que las tarifas aéreas desde China a Norteamérica y Europa siguen subiendo.
Las subidas de las tarifas son muy elevadas, y las tarifas de exportación desde China se sitúan ahora en niveles de mayo de 2020, cuando se enviaban equipos de EPI.
Se están produciendo largas colas de espera para todos los niveles de servicio, y los tiempos de tránsito se han alargado de forma inesperada, sin garantías ni siquiera para la opción express-flash.
Teniendo en cuenta esta situación, se agudiza el retraso y se espera que la congestión del mercado empeore en las próximas semanas.
Avda. De Italia nº2 – CTC