A medida que aumenta el conflicto entre Rusia y Ucrania, se ha alterado gravemente el panorama operativo del sector logístico respecto a estos países.
Muchos países, incluida la UE han impuesto sanciones comerciales y controles a la exportación sobre Rusia, Bielorrusia y las regiones ucranianas de Crimea, Donetsk y Luhansk. Se esperan restricciones adicionales. Incluso si las transacciones siguen estando permitidas, las nuevas sanciones pueden dificultar cualquier operación futura.
Debe recordar que se han suspendido temporalmente las reservas para los territorios afectados. Algunos transportistas también han impuesto un Recargo de Guerra que se aplicará a partir de esta semana y hasta nuevo aviso.
A continuación, recogemos una lista de aspectos relevantes para las operaciones logísticas vinculadas a estos países:
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Carga aérea
Todos los vuelos hacia/desde Ucrania siguen suspendidos, así como la mayoría de los vuelos hacia/desde Rusia; asimismo, la Unión Europea ha prohibido la entrada en el espacio aéreo de la UE de todas las aeronaves de propiedad y control rusos.
Además, numerosas compañías aéreas evitarán el espacio aéreo ruso tomando una ruta más meridional, por lo que los tiempos de vuelo aumentarán. Así pues, esta situación está afectando directamente los servicios, por lo que las aerolíneas están implementando sobrecargos sobre sus tarifas normales.
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Carga marítima
Todos los cargamentos flotantes inicialmente destinados a Ucrania serán ahora redirigidos a puertos vecinos como Constanza (Rumanía), Trípoli (Líbano) o El Pireo (Grecia), entre otros. Tenga en cuenta que nuestro equipo permanecerá disponible para manejar cada situación de manera acorde.
Tenga en cuenta que, en este momento, algunos de los principales transportistas como CMA CGM, Maersk, Hapag Lloyd y MSC han suspendido todas las operaciones hacia/desde los territorios afectados.
Aparte de esto, se espera un gran aumento de los recargos BAF debido a la escalada de los precios del petróleo.
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Transporte por carretera
Todas las fronteras hacia/desde Ucrania permanecen cerradas, con ciertas excepciones destinadas exclusivamente a los movimientos del Gobierno & Defensa y de Ayuda & Socorro.
Aunque las fronteras rusas siguen abiertas, el tránsito es difícil y muchos transportistas han optado por cesar sus operaciones hacia/desde los territorios afectados.
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Transporte de mercancías por ferrocarril
Respecto a las operaciones de transporte de mercancías por ferrocarril entre China y Europa, todos los servicios actuales y futuros se están asignando a Carga Marítima.
Dicho esto, se espera que la crisis entre Rusia y Ucrania afecte fuertemente al comercio mundial en a corto plazo, especialmente en vista de las sanciones mencionadas. Entre las consecuencias, cabe esperar un aumento en los costes de transporte y logística, interrupciones en la cadena de suministro, aumento de los precios del gas y la electricidad, etc.
Dado que muchos países han anunciado la exclusión de Rusia, y más recientemente de Bielorrusia, del sistema de pagos SWIFT, resulta muy difícil realizar transacciones con ambos países. Además de la Unión Europea, Reino Unido, Estados Unidos, Canadá, Suiza, Japón, Australia y Nueva Zelanda ya han anunciado sanciones contra Rusia y se prevé que haya más.
El equipo de Noatum Logistics continuará monitoreando la situación y los mantendrá informados con la mayor precisión posible.
En caso de cualquier pregunta, no dude en ponerse en contacto con nosotros.