{"id":1595,"date":"2021-03-26T17:46:21","date_gmt":"2021-03-26T17:46:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noatumlogistics.com\/pe\/canal-suez-accidente-soluciones\/"},"modified":"2021-03-29T08:31:30","modified_gmt":"2021-03-29T08:31:30","slug":"canal-suez-accidente-soluciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noatumlogistics.com\/pe\/canal-suez-accidente-soluciones\/","title":{"rendered":"Canal de Suez: consecuencias y soluciones alternativas para la continuidad de la cadena de suministro"},"content":{"rendered":"<p>Como se ha informado ampliamente en los medios de comunicaci\u00f3n, el buque &#8220;Ever Given&#8221; qued\u00f3 varado el martes 23 de marzo a su paso por el canal de Suez, <strong>bloqueando completamente el canal para el tr\u00e1nsito de otros buques<\/strong>. Hasta ahora, todos los intentos de reflotar el portacontenedores han sido infructuosos y actualmente se desconoce cu\u00e1nto tiempo durar\u00e1 la operaci\u00f3n de rescate debido a la dif\u00edcil naturaleza de la operaci\u00f3n. Varios equipos de salvamento est\u00e1n en el lugar o en camino para unirse a los esfuerzos, sin embargo, algunos informes afirman que tomar\u00e1 varios d\u00edas, tal vez incluso semanas resolver la situaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Dado que <strong>el canal de Suez es la principal arteria comercial entre Europa y Asia<\/strong>, este accidente tendr\u00e1 un impacto significativo en un mercado ya altamente afectado por retrasos de buques, congesti\u00f3n en muchos puertos, escasez de contenedores, tarifas de flete a niveles de r\u00e9cord y falta de espacio en los buques. Hay que tener en cuenta que, en una semana normal, transitan por el canal de Suez entre 70 y 90 buques portacontenedores.<\/p>\n<p>Seg\u00fan las \u00faltimas estimaciones, hay casi 180 buques de todo tipo parados en ambos extremos del canal, a la espera de poder transitar. Se calcula que solo en estos buques hay m\u00e1s de 300.000 TEU. Algunas navieras ya est\u00e1n empezando a desviar los buques alrededor del Cabo de Buena Esperanza para evitar la situaci\u00f3n, pero esto a\u00f1adir\u00e1 entre 7 y 10 d\u00edas m\u00e1s al tiempo de tr\u00e1nsito, as\u00ed como mayores costes de combustible.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1596\" aria-describedby=\"caption-attachment-1596\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1596 size-large\" src=\"https:\/\/www.noatumlogistics.com\/pe\/wp-content\/uploads\/sites\/24\/2021\/03\/suez-canal-evergiven-accident-600x327.jpg\" alt=\"Suez Canal accident\" width=\"600\" height=\"327\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1596\" class=\"wp-caption-text\">Fuente: https:\/\/www.marinetraffic.com\/<\/figcaption><\/figure>\n<p>Este es un acontecimiento sin precedentes que ya est\u00e1 perturbando la cadena de suministro mundial a muchos niveles. Las consecuencias potenciales que se prev\u00e9n son:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Retrasos en los buques<\/strong> de todos los servicios entre Asia-Oriente Medio-Europa que transiten por el Canal de Suez.<\/li>\n<li>Los buques estar\u00e1n fuera de su posici\u00f3n habitual para realizar los viajes de retorno al puerto de origen, lo que puede dar lugar a <strong>blank sailings en Asia<\/strong> en las pr\u00f3ximas semanas para recuperar los horarios.<\/li>\n<li>La <strong>oferta de contenedores vac\u00edos ser\u00e1 a\u00fan m\u00e1s escasa<\/strong>, ya que los contenedores cargados en los buques tardar\u00e1n m\u00e1s en ser resituados y devueltos.<\/li>\n<li>La demanda de capacidad ser\u00e1 alta en las pr\u00f3ximas semanas, por lo que <strong>recomendamos planificar y reservar sus env\u00edos lo antes posible<\/strong> para asegurar la capacidad.<\/li>\n<li>Algunos transportes urgentes podr\u00edan pasar a carga a\u00e9rea, lo que supondr\u00eda una mayor presi\u00f3n sobre la capacidad y las tarifas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Noatum Logistics puede ofrecer algunas soluciones de transporte alternativas para ayudar a mantener las cadenas de suministro bajo control:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Servicio ferroviario <\/strong><\/p>\n<p>Podemos proporcionar FCL y LCL por ferrocarril desde China a Asia Central, Rusia, Europa del Este, Europa Occidental, el Mar Negro y otras regiones.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Air Freight<\/strong><\/p>\n<p>Tenemos a\u00f1os de experiencia en la prestaci\u00f3n de servicios profesionales para la carga a\u00e9rea global..<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Sea &#8211; Air<\/strong><\/p>\n<p>Podemos ofrecer combinaciones de transporte mar\u00edtimo-a\u00e9reo<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Estamos monitorizando la situaci\u00f3n junto con nuestros carriers y mantendremos informados a todos nuestros clientes sobre los transportes que se vean directamente afectados, as\u00ed como sobre la evoluci\u00f3n general de la situaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Por favor, no dude en ponerse en contacto con su equipo local de Noatum Logistics para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n y para conocer las opciones disponibles con las que podemos ayudarle a minimizar las interrupciones en sus cadenas de suministro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente de la imagen destacada: Airbus Space<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como se ha informado ampliamente en los medios de comunicaci\u00f3n, el buque &#8220;Ever Given&#8221; qued\u00f3 varado el martes 23 de marzo a su paso por el canal de Suez, bloqueando&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":1598,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[59,60],"class_list":["post-1595","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-es","tag-canal-de-suez","tag-ever-given-es"],"yoast_head":"<!-- This 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