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Los contenedores frigoríficos permiten controlar la temperatura de la carga desde su recogida hasta su entrega. Estos contenedores pueden transportar alimentos congelados, carne y productos frescos, pero también muchos otros productos, como equipos electrónicos, flores, medicamentos, cosméticos y obras de
En virtud de la normativa internacional de la Unión Europea, el comercio entre países de la UE no es considerado como importación/exportación. En cuanto a los productos procedentes de fuera de la UE, los importadores están sujetos a diferentes normas
La sucursal de Noatum Logistics en Turquía celebra su 35º aniversario, un hito increíble tanto para el Grupo como para nuestros colegas en este país. Para la conmemoración de este día, hemos preparado un breve vídeo con la ayuda de nuestro
El miércoles 1 de junio se levantó el confinamiento en Shanghai tras dos meses, aunque todavía hay algunas zonas designadas como de “alto riesgo” por el gobierno y dos millones de personas siguen confinadas en sus casas. Se permite la reapertura
En Noatum, nuestros valores nos inspiran para poner a nuestros clientes en el centro de todo lo que hacemos. Nuestro modelo de negocio opera desde una visión única para la entrega de última milla realmente eficiente. Analizamos continuamente el mercado,
La Asociación Digital de Navieras de Contenedores (DCSA, por sus siglas en inglés) anunció recientemente la creación de la Alianza de Comercio Internacional del Futuro (FIT Alliance), en la que ambas partes acordaron colaborar en el desarrollo y la aceptación
Hoy coexisten varios tipos de transporte de mercancías, cada uno de ellos con sus ventajas e inconvenientes. Sus diferentes características los hacen más o menos aptos para cada tipo de producto y envío. En este artículo explicamos la funcionalidad de
La pandemia ha cambiado nuestras vidas y ha provocado una caída de las ventas de moda online por primera vez en años. Sin embargo, el mercado está listo para remontar y alcanzar los 672.710 millones de dólares en 2023. A continuación,
A medida que aumenta el conflicto entre Rusia y Ucrania, se ha alterado gravemente el panorama operativo del sector logístico respecto a estos países. Muchos países, incluida la UE han impuesto sanciones comerciales y controles a la exportación sobre Rusia, Bielorrusia
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