{"id":579,"date":"2020-05-04T09:25:11","date_gmt":"2020-05-04T09:25:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noatumlogistics.com\/esp\/2020\/05\/04\/solucion-cadena-suministro-lcl\/"},"modified":"2022-03-07T15:07:35","modified_gmt":"2022-03-07T15:07:35","slug":"solucion-cadena-suministro-lcl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noatumlogistics.com\/esp\/solucion-cadena-suministro-lcl\/","title":{"rendered":"La soluci\u00f3n para la cadena de suministro LCL"},"content":{"rendered":"

\u00bfQu\u00e9 es LCL en log\u00edstica?<\/h2>\n

En el transporte mar\u00edtimo existen dos modalidades de env\u00edo en contenedor: LCL y FLC. El nombre de los env\u00edos LCL viene de las siglas inglesas L<\/strong>ess than C<\/strong>ontainer L<\/strong>oad, y como indica su nombre, se refiere a cargas menores a un contenedor completo; son conocidos tambi\u00e9n como grupaje mar\u00edtimo<\/strong>, ya que las mercanc\u00edas se agrupan dentro de un contenedor. Como la mercanc\u00eda ocupa menos de un contendor completo, \u00e9ste ser\u00e1 compartido y en el viajar\u00e1n distintas mercanc\u00edas de varios proveedores.<\/p>\n

Pese a su nombre, el t\u00e9rmino LCL no siempre correcto, ya que los contenedores suelen ir llenos y el flete se factura por contenedor, no por peso. La raz\u00f3n de que se utilice a menudo este t\u00e9rmino es que permite a los aseguradores mar\u00edtimos y consignatarios presentar reclamaciones de seguro directamente a las empresas navieras.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo funcionan los env\u00edos LCL?<\/h2>\n

Como hemos mencionado antes, un env\u00edo LCL implica que diferentes cargas compartan un solo contenedor, esto complica un poco mas la log\u00edstica del contenedor, se requiere una mejor preparaci\u00f3n y coordinaci\u00f3n. Se debe comunicar al transportista las medidas y peso de la carga, adem\u00e1s de entregar documentos como el conocimiento de embarque, factura comercial y albar\u00e1n.<\/p>\n

En un env\u00edo LCL el transportista se encarga de la acondicionamiento, del estado del contendedor y de su llenado, adem\u00e1s de pagar por esto y factura los gastos por el servicio LCL. Los grupajes suelen tener frecuencia regular fija, ya sea semanal o quincenal, dependiendo del puerto de destino, por lo que los tiempos de estos env\u00edos son importantes.<\/p>\n

 <\/p>\n

LCL de Noatum Logistics<\/h2>\n

Los servicios LCL de Noatum Logistics son una alternativa a los costes m\u00e1s elevados de los servicios FCL y a los de carga a\u00e9rea.<\/strong><\/p>\n

Nuestros servicios LCL son cada vez m\u00e1s populares, ya que la situaci\u00f3n provocada por la pandemia del coronavirus est\u00e1 haciendo que m\u00e1s expedidores eviten los contenedores llenos (FCL) o el transporte a\u00e9reo al no considerarse su carga como esencial, aunque muchos de ellos siguen trabajando con una fecha l\u00edmite de entrega. Adem\u00e1s, el transporte a\u00e9reo no es una opci\u00f3n accesibel actualmente debido a la cancelaci\u00f3n de los vuelos de pasajeros y al importante aumento de los costes.<\/p>\n

Uno de los efectos que estamos notando es que los clientes est\u00e1n cancelando los pedidos peque\u00f1os para enviarlos con una frecuencia mayor mediante nuestros servicios semanales LCL, lo que es particularmente efectivo si la mercanc\u00eda necesita moverse la misma semana.<\/p>\n

Adicionalmente, los operadores han reducido un 30% su capacidad para los pr\u00f3ximos meses y han realizado aumentos en las tarifas que van desde los 50 a los 80 d\u00f3lares por TEU cada dos semanas desde mediados de marzo, y estos aumentos parecen mantenerse.<\/p>\n

Mientras los costes de FCL siguen aumentando, m\u00e1s expedidores est\u00e1n viendo los beneficios de los precios estables y competitivos de nuestros servicios LCL.<\/p>\n

L\u00f3gicamente, no podemos evitar al 100% el impacto de los viajes cancelados, pero nuestro equipo comercial es muy h\u00e1bil para encontrar espacio a precios competitivos entre su lista de acuerdos con los transportistas, o recurrir a planes de contingencia si su opci\u00f3n preferida no est\u00e1 disponible.<\/p>\n

Y, como tenemos acuerdos previos de servicio y reservamos nuestros espacios de transporte LCL de forma continua en plazos de ocho semanas, nuestros socios transportistas saben perfectamente cu\u00e1les son nuestras necesidades de volumen y realizan arreglos alternativos en nuestro nombre, si es necesario.<\/p>\n

A pesar de los actuales desaf\u00edos de la cadena de suministro global, nuestros servicios de consolidaci\u00f3n LCL\u00a0 de Hong Kong, Shanghai, Shenzhen y Delhi siguen funcionando con normalidad, con salidas semanales.<\/p>\n

Operamos servicios LCL desde otros or\u00edgenes populares y estamos trabajando para reducir los tiempos en origen y acelerar el tiempo de disponibilidad en destinaci\u00f3n, respondiendo a la necesidad de un servicio m\u00e1s r\u00e1pido para los expedidores que ya no quieren pagar el flete a\u00e9reo, pero que requieren de una alternativa sensible al tiempo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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