{"id":4428,"date":"2025-03-20T10:26:03","date_gmt":"2025-03-20T10:26:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noatumlogistics.com\/esp\/interrupciones-en-la-cadena-de-suministro-tras-la-colision-en-el-puente-de-baltimore\/"},"modified":"2025-04-04T10:28:09","modified_gmt":"2025-04-04T10:28:09","slug":"interrupciones-en-la-cadena-de-suministro-tras-la-colision-en-el-puente-de-baltimore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noatumlogistics.com\/esp\/interrupciones-en-la-cadena-de-suministro-tras-la-colision-en-el-puente-de-baltimore\/","title":{"rendered":"Preocupaci\u00f3n por interrupciones en la cadena de suministro tras la colisi\u00f3n en el puente de Baltimore"},"content":{"rendered":"<p>A las 05:30 GMT del martes por la ma\u00f1ana, el buque &#8220;Dali&#8221; de 9,662 TEU, contratado por Maersk, colision\u00f3 con el puente Francis Scott Key en Baltimore, enviando al menos a 20 personas y a una parte del puente al r\u00edo Patapsco, con seis personas presuntamente fallecidas.<\/p>\n<p>Los primeros informes de prensa que suger\u00edan que el buque, que ten\u00eda dos pilotos a bordo, podr\u00eda haber perdido potencia, han sido confirmados. La p\u00e9rdida de potencia en las h\u00e9lices del barco habr\u00eda llevado muy r\u00e1pidamente a la p\u00e9rdida de direcci\u00f3n, lo que result\u00f3 en colisi\u00f3n.<\/p>\n<p>El presidente Biden comunic\u00f3 a los periodistas que el gobierno de Estados Unidos &#8220;mover\u00eda cielo y tierra para reabrir el puerto y reconstruir el puente lo antes posible&#8221;, pero agreg\u00f3 que el proceso &#8220;tomar\u00eda alg\u00fan tiempo&#8221;.<\/p>\n<p>Los funcionarios han dicho que el tr\u00e1fico mar\u00edtimo a trav\u00e9s del puerto, que administr\u00f3 1,1 millones de TEU el a\u00f1o pasado, ser\u00e1 suspendido &#8220;hasta nuevo aviso&#8221;.<\/p>\n<p>Con el puerto de Baltimore cerrado, tanto los env\u00edos entrantes como salientes se enfrentan a interrupciones significativas. Para la carga de exportaci\u00f3n desde Baltimore, los contenedores en la terminal permanecer\u00e1n estacionarios hasta que el puerto reabra, a menos que el remitente indique lo contrario.<\/p>\n<p>Los costes asociados con el desv\u00edo de la carga a puertos de carga alternativos ser\u00e1n asumidos por el remitente.<\/p>\n<p>No se aceptar\u00e1n nuevas reservas de exportaci\u00f3n\/importaci\u00f3n para Baltimore hasta nuevo aviso y se aconseja a los remitentes que exploren opciones de puertos de carga alternativos.<\/p>\n<p>Los buques entrantes necesitar\u00e1n redirigirse, con los puertos de la costa este, incluidos Nueva York, Nueva Jersey y Virginia, posicionados para manejar barcos adicionales, lo que potencialmente aliviar\u00e1 el impacto en los flujos comerciales.<\/p>\n<p>Mover el tr\u00e1fico de contenedores de Baltimore a Norfolk y NY\/NJ significar\u00eda un aumento de alrededor del 10% en el manejo de volumen en esos dos puertos, ambos de los cuales vieron una ca\u00edda en los vol\u00famenes en 2023, lo que podr\u00eda significar que tienen suficiente capacidad para absorber el desbordamiento de Baltimore.<\/p>\n<p>Esto, por supuesto, no significa que no habr\u00e1 algunos efectos disruptivos, ya que nada de esto est\u00e1 preplanificado y se deben anticipar algunos cuellos de botella y retrasos a corto plazo.<\/p>\n<p>La pregunta es qu\u00e9 tan r\u00e1pido las l\u00edneas de transporte de contenedores pueden implementar desv\u00edos, particularmente para los buques que ya est\u00e1n en ruta a Baltimore, o contenedores en el puerto esperando ser exportados. Estos desv\u00edos podr\u00edan aumentar los costes adicionales para los importadores cuyo flete ser\u00e1 desviado.<\/p>\n<p><strong>Nuestros pensamientos <\/strong><strong>est\u00e1n con todos los afectados por este terrible accidente, particularmente aquellos con seres queridos desaparecidos.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Si tienes alguna pregunta o inquietud sobre c\u00f3mo tu cadena de suministro podr\u00eda verse afectada por el accidente, por favor contacta con tu representante local de Noatum Logistics o escribe a\u00a0<a href=\"mailto:info@noatumlogistics.com\">info@noatumlogistics.com<\/a>.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Estaremos actualizando este art\u00edculo con nueva informaci\u00f3n regularmente en caso de que la situaci\u00f3n cambie.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8212;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Actualizaci\u00f3n del progreso en los esfuerzos de recuperaci\u00f3n del puerto de Baltimore<\/strong><\/h2>\n<p>A medida que contin\u00faan los esfuerzos de recuperaci\u00f3n en el puerto de Baltimore tras el colapso del puente Francis Scott Key el 26 de marzo, se ha logrado un progreso significativo en la restauraci\u00f3n del acceso al puerto y en la liberaci\u00f3n de los buques atrapados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Canales temporales<\/strong><\/p>\n<p>El Cuerpo de Ingenieros del Ej\u00e9rcito de Estados Unidos ha abierto con \u00e9xito canales alternativos temporales para proporcionar acceso limitado a los buques comercialmente esenciales en el puerto de Baltimore. Mientras que el cuarto canal temporal con una profundidad controlada de 30 pies est\u00e1 actualmente cerrado, se est\u00e1n operando servicios limitados de barcazas a trav\u00e9s de un canal temporal con una profundidad controlada de 20 pies. Se proporcionar\u00e1n m\u00e1s actualizaciones sobre la reapertura del cuarto canal a medida que avancen las operaciones.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Movimiento de buques<\/strong><\/p>\n<p>Cuatro barcos que estaban atrapados en el puerto de Baltimore han despejado los escombros y ahora est\u00e1n en el oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico. Estos buques incluyen el Balsa 94, Saimaagracht, Carmen y Phatra Naree. Adem\u00e1s, un env\u00edo de az\u00facar crudo de Florida ha llegado a la refiner\u00eda de Baltimore, lo que indica la reanudaci\u00f3n del movimiento de buques en el puerto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Remoci\u00f3n del Dali<\/strong><\/p>\n<p>Los funcionarios esperan haber removido el buque portacontenedores Dali de su posici\u00f3n atascada en el puerto de Baltimore para el 10 de mayo. Las operaciones de salvamento han estado en curso, con un progreso significativo en la eliminaci\u00f3n de escombros y contenedores de la proa del buque. Se espera que la remoci\u00f3n del Dali aumente la capacidad del puerto para el tr\u00e1fico mar\u00edtimo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Procedimientos legales<\/strong><\/p>\n<p>Los propietarios del buque portacontenedores Dali han declarado una Aver\u00eda General (GA), lo que requiere que todos los propietarios de la carga a bordo del buque contribuyan financieramente a los esfuerzos de recuperaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, los propietarios y gestores del buque portacontenedores Dali, Grace Ocean y Synergy Group, se enfrentan a un juicio en Baltimore tras un caso presentado por la ciudad que alega que el barco hab\u00eda salido del puerto en condiciones &#8220;no aptas para navegar&#8221;. La batalla legal sobre el incidente est\u00e1 en curso, con investigaciones en curso para determinar la causa de la colisi\u00f3n con el puente Francis Scott Key.<\/p>\n<p>Continuamos trabajando estrechamente con las partes interesadas y las autoridades para reanudar las operaciones normales lo antes posible. Para m\u00e1s informaci\u00f3n o consultas sobre tu carga, por favor contacta con tu representante local de Noatum Logistics. Agradecemos tu paciencia y cooperaci\u00f3n mientras trabajamos en este incidente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A las 05:30 GMT del martes por la ma\u00f1ana, el buque &#8220;Dali&#8221; de 9,662 TEU, contratado por Maersk, colision\u00f3 con el puente Francis Scott Key en Baltimore, enviando al menos&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":4429,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"class_list":["post-4428","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articulos-novedades"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Preocupaci\u00f3n por interrupciones en la cadena de suministro tras la colisi\u00f3n en el puente de Baltimore | Noatum 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