{"id":1898,"date":"2021-05-05T14:26:45","date_gmt":"2021-05-05T14:26:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noatumlogistics.com\/esp\/afectaciones-transporte-nacional-colombia\/"},"modified":"2021-10-20T09:53:10","modified_gmt":"2021-10-20T09:53:10","slug":"afectaciones-transporte-nacional-colombia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noatumlogistics.com\/esp\/afectaciones-transporte-nacional-colombia\/","title":{"rendered":"Afectaciones de transporte por el paro nacional en Colombia"},"content":{"rendered":"

Actualizaci\u00f3n a 6\/05\/2021:<\/p>\n

En este momento contin\u00faa la escasez de veh\u00edculos de carga. La situaci\u00f3n en el Valle del Cauca es cr\u00edtica debido a que las v\u00edas de entrada y salida desde el puerto de Buenaventura hacia el valle y el interior siguen bloqueadas.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se presentan retrasos en la recogida y entrega de las unidades vac\u00edas hacia los patios de puerto y\u00a0 el interior del pa\u00eds. Se est\u00e1n produciendo bloqueos intermitentes en los diferentes puntos de acceso a la ciudad de Bogot\u00e1 y cierres totales para veh\u00edculos de carga en Cogua, Sibat\u00e9, Gachancip\u00e1, Funza, Chuzaca y la Calera.<\/p>\n

En Cartagena se han realizado operaciones de carga con todas las precauciones necesarias pero para el d\u00eda 06\/05\/21 se han convocado nuevas manifestaciones en el ingreso de Mamonal que no permitir\u00e1n la recogida y entrega de carga en los diferentes muelles.<\/p>\n

\n

Desde el pasado 28 de abril, Colombia ha estado inmersa en un paro nacional convocado por las centrales obreras en protesta por la reforma tributaria que el gobierno del pa\u00eds hab\u00eda impulsado. La situaci\u00f3n ha derivado tristemente en altercados violentos y represi\u00f3n, y como consecuencia, par\u00e1lisis en el transporte y en el normal desarrollo de las diferentes industrias.<\/p>\n

Es esta una situaci\u00f3n de fuerza mayor para el sector del transporte que est\u00e1 generando una elevada acumulaci\u00f3n de las mercanc\u00edas inmovilizadas en los principales puertos del pa\u00eds, especialmente en Buenaventura (Pac\u00edfico colombiano), donde en diferentes tramos del corredor vial no se permiten el paso a los veh\u00edculos de carga desde el pasado jueves.<\/p>\n

En la costa norte del pa\u00eds no se han presentado alteraciones en el orden p\u00fablico tan significativos; sin embargo, el gremio de transporte ha manifestado cierta resistencia y temor a viajar por esta ruta, por lo que se est\u00e1 evidenciando d\u00e9ficit de parque automotor en puertos como Cartagena y Barranquilla.<\/p>\n

Las principales afectaciones que alterar\u00e1n la cadena log\u00edstica local son:<\/p>\n

    \n
  1. Bloqueo en las v\u00edas de los principales puertos del pa\u00eds: Buenaventura por el Pac\u00edfico y Cartagena, Barranquilla por el Atl\u00e1ntico.<\/li>\n
  2. Bloqueo en las ciudades donde se encuentran las principales empresas generadoras de carga del pa\u00eds como son Bogot\u00e1, Cali y Medell\u00edn.<\/li>\n
  3. Otras situaciones que se pueden presentar:
    \na. Escasez de veh\u00edculos y demoras en la carga de las mercanc\u00edas.
    \nb. Generaci\u00f3n de costes adicionales por bodegajes, demoras (con los puertos y las navieras) y otros conceptos.
    \nc. Retrasos en la devoluci\u00f3n de contenedores vac\u00edos, que adem\u00e1s de ocasionar sobrecostes y demoras con las navieras, tambi\u00e9n generar\u00e1 sobrecostes con los transportistas locales a causa de los stand by y de la toma de rutas alternativas, entre otros.
    \nd. A corto plazo se espera un incremento de los fletes terrestres por la sobreoferta de carga que se va a generar.<\/li>\n<\/ol>\n

    El equipo de Noatum Logistics est\u00e1 a su disposici\u00f3n sobre cualquier consulta sobre esta situaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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