{"id":18941,"date":"2023-11-21T13:11:01","date_gmt":"2023-11-21T12:11:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noatumlogistics.com\/?p=18941"},"modified":"2024-10-22T09:49:56","modified_gmt":"2024-10-22T08:49:56","slug":"cross-docking-en-almacen-y-en-planificacion-logistica-guia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noatumlogistics.com\/es\/cross-docking-en-almacen-y-en-planificacion-logistica-guia\/","title":{"rendered":"Cross Docking en el almac\u00e9n y en la planificaci\u00f3n log\u00edstica: gu\u00eda"},"content":{"rendered":"<p>El espacio que ocupa la mercanc\u00eda en el almac\u00e9n y el tiempo que permanece en \u00e9l antes de ser expedida son dos factores que suponen un coste para la empresa.<strong> El Cross Docking es una forma de gesti\u00f3n optimizada de las mercanc\u00edas que aplica los principios de rapidez, seguridad y econom\u00eda para evitar los gastos innecesarios en tiempo y dinero.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<h2>Qu\u00e9 es el Cross Docking<\/h2>\n<p>El objetivo del Cross Docking es evitar tener que manipular cada mercanc\u00eda m\u00e1s veces de lo que es estrictamente imprescindible. <strong>El ideal es llegar a una gesti\u00f3n directa de la mercanc\u00eda, sin necesidad de almacenarla.<\/strong> Es decir, el flujo de la mercanc\u00eda entre f\u00e1brica o distribuidor y transporte debe producirse en el mismo d\u00eda de manera directa, sin pasar por una estanter\u00eda. <strong>De esta manera prescindimos de una parte de la actividad log\u00edstica, ahorramos esfuerzos y tiempo y disminuimos la posibilidad de cometer errores <\/strong>en alguna fase del proceso.<\/p>\n<p>Por supuesto, llegar al almacenamiento cero es imposible. Entre otros motivos porque siempre necesitaremos un cierto <strong>stock para hacer frente a puntas de pedido e imprevistos<\/strong>.<\/p>\n<p>Entonces, <strong>\u00bfcu\u00e1l ser\u00eda el porcentaje de Cross Docking ideal sobre el total de movimientos en un almac\u00e9n? En general recomendamos un 40%.<\/strong> En la actualidad casi todas las empresas aplican este sistema ocasionalmente, cuando tienen un pedido urgente. El reto es sistematizar esta metodolog\u00eda para implantarla en el trabajo diario.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Condiciones y claves principales para hacer el Cross Docking<\/h2>\n<p>Para planificar un sistema Cross Docking es imprescindible:<\/p>\n<ul>\n<li>Comprender cu\u00e1l es el <strong>comportamiento y la predictibilidad de la demanda. <\/strong><\/li>\n<li>Contar con <strong>proveedores y partners de transporte 100% fiables.<\/strong><\/li>\n<li>Utilizar un <strong>software<\/strong> que nos permita coordinar cada operaci\u00f3n entre todas las partes: sistemas automatizados de manutenci\u00f3n, trazabilidad, sistemas de captura y gesti\u00f3n de datos, etc.<\/li>\n<li><strong>Preparar las instalaciones<\/strong> para trabajar con este m\u00e9todo: las playas de carga y descarga, los muelles, los espacios de consolidaci\u00f3n\u2026<\/li>\n<li><strong>Crear un protocolo de trabajo<\/strong> que estructure c\u00f3mo se hace Cross Docking y que incluya todas y cada una de las partes que intervienen en el proceso.<\/li>\n<li><strong>Formar al personal log\u00edstico, administrativo y comercial.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<h2>C\u00f3mo funciona el Cross Docking en mayoristas<\/h2>\n<p>En el sector de los mayoristas de la distribuci\u00f3n los art\u00edculos suelen llegar en palets o contenedores, y <strong>constituye un verdadero reto gestionar todas las recepciones, descargas, comprobaciones, ubicaciones, etc.<\/strong> La aplicaci\u00f3n de un sistema de Cross Docking supone aqu\u00ed una verdadera ventaja competitiva para eliminar pasos intermedios y optimizar el almacenaje.<\/p>\n<p>Para ello <strong>es necesaria una buena coordinaci\u00f3n tanto con proveedores como con clientes: <\/strong>prever la fecha y hora de llegada de la mercanc\u00eda, tener preparada la playa de descarga correspondiente, establecer pol\u00edticas de compra coordinadas, agendar con antelaci\u00f3n el transporte y env\u00edo, etc.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>C\u00f3mo funciona el Cross Docking en fabricantes<\/h2>\n<p>En este caso <strong>el objetivo es que el mayor volumen de mercanc\u00eda posible sea consolidada y enviada al cliente el mismo d\u00eda que sale de producci\u00f3n<\/strong>, sin necesidad de pasar por el almac\u00e9n. Es decir, lograr un flujo directo entre producci\u00f3n y transporte.<\/p>\n<p>Siempre que sea posible es recomendable <strong>aplicar un sistema productivo Pull,<\/strong> en el que sea la demanda la que determine la producci\u00f3n. De esta manera se reduce el inventario y se facilita una gesti\u00f3n m\u00e1s flexible de los productos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>C\u00f3mo funciona el Cross Docking en el Ecommerce<\/h2>\n<p>En un ecommerce <strong>la rapidez es clave para el \u00e9xito del negocio. <\/strong>Por este motivo este es uno de los sectores en los que m\u00e1s implantado est\u00e1 el Cross Docking.<\/p>\n<p><strong>Muy a menudo una parte de los art\u00edculos que llegan en un env\u00edo del proveedor ya han sido vendidos en la tienda online. <\/strong>Por este motivo, este tipo de comercios suele dividir cada entrada de mercanc\u00eda en tres grupos: una parte que se almacena como stock para garantizar el servicio, una parte que es etiquetada y enviada directamente al cliente final y otra parte que va a la zona de preparaci\u00f3n de pedidos.<\/p>\n<p><strong>En definitiva, el Cross Docking es sin duda un sistema de trabajo que facilita la gesti\u00f3n de las mercanc\u00edas, recorta los costes de almacenaje y favorece a nuestros clientes.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/logisticaempresarial.es\/cross-docking-en-el-almacen-y-en-la-planificacion-logistica-de-la-pyme\/\">https:\/\/logisticaempresarial.es\/cross-docking-en-el-almacen-y-en-la-planificacion-logistica-de-la-pyme\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El espacio que ocupa la mercanc\u00eda en el almac\u00e9n y el tiempo que permanece en \u00e9l antes de ser expedida son dos factores que suponen un coste para la empresa&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":18939,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-18941","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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