Puede que tengas muchas preguntas despu\u00e9s de recibir y revisar un presupuesto. Eso es normal. No dudes en preguntar, para eso estamos los socios de log\u00edstica.
He aqu\u00ed algunas de las preguntas que suelen plantearnos nuestros clientes. Queremos compartirlas contigo para que est\u00e9s m\u00e1s preparado en el momento de recibir tu presupuesto.<\/p>\n\n\n\n
Peso tasable = peso volum\u00e9trico vs. peso bruto, el que sea mayor.
En esto se basan las tarifas de la mayor\u00eda de los servicios de courier.<\/p>\n\n\n\n
Algunas personas confunden esto con las condiciones de uso. De hecho, esta pr\u00e1ctica es tan com\u00fan entre los carriers que estos no se dan cuenta de lo confuso que puede resultar para los dem\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n
Todos sabemos c\u00f3mo se puede medir el peso real. Pero, \u00bfc\u00f3mo se calcula el peso volum\u00e9trico en courier (tambi\u00e9n conocido como peso dimensional)?<\/p>\n\n\n\n
Peso volum\u00e9trico en kg = (altura x longitud x anchura en cm) \/ 5000<\/p>\n\n\n\n
\u00bfEs esto potencialmente negociable? La respuesta sencilla es que s\u00ed. Aunque nunca podr\u00e1s discutirlo directamente con el carrier ni a trav\u00e9s de una plataforma de comparaci\u00f3n como Easyship, los socios de log\u00edstica como nosotros s\u00ed te ofrecemos esa flexibilidad. Si tus paquetes se encuentran siempre entre determinados l\u00edmites de tama\u00f1o y\/o peso, cabe la posibilidad de que te cobremos un precio fijo por paquete.<\/p>\n\n\n\n
Otra de las preguntas a las que solemos enfrentarnos es por qu\u00e9 no proporcionamos a los clientes un presupuesto con tarifas todo incluido, sobre todo para los servicios de courier internacionales.<\/p>\n\n\n\n
Los recargos, en este caso, casi parecen costes ocultos, lo que puede resultar muy molesto. Sin embargo, esto no es algo que los socios de log\u00edstica podamos controlar. Desde luego que no estamos tratando de ocultar nada.<\/p>\n\n\n\n
La raz\u00f3n por la que no pueden incluirse en las tarifas es porque algunos recargos, como el de combustible y el de temporada alta, cambian con bastante frecuencia. Tambi\u00e9n puede haber otros cargos adicionales de los carriers, como los que se indican a continuaci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n
Cargo adicional por entrega fallida debido a una direcci\u00f3n incorrecta<\/p>\n\n\n\n
Cargo adicional por los env\u00edos entregados o recogidos en lugares remotos y menos accesibles<\/p>\n\n\n\n
Cargo adicional por forma irregular\/exceso de tama\u00f1o\/exceso de peso en los env\u00edos<\/p>\n\n\n\n
Aunque no hay margen de discusi\u00f3n sobre los recargos, siempre se puede pedir un coste estimado m\u00e1s concreto. En cualquier caso, podemos calcularlo para ti en funci\u00f3n de cada situaci\u00f3n. Y en caso de tener alguna duda sobre los cargos finales incurridos, siempre puedes consultarnos.<\/p>\n\n\n\n